プラグの焼け具合ですが〜〜こんな感じ。。。

２００３．２．２２
これって、薄いよねぇ？焼けすぎ？？
たぶん、マフラーはKOSO製で、キャブはCVKでMJ115のSJ４０での状態。
プラグの焼け具合を見てセッティング。。。って常識ですが、
おれには、わからーーーーん！（笑）

２００４．４．２５
マフラーはマーベラス、キャブはCVK
MJ#117（だったと思う）、SJ42での状態。
碍子部分は白いけど、フィーリングはバッチリ。
もう少し寒い時期に、イリジウム付けてた時があったんだけど、その時は碍子部分が茶色く焼けていた。
ま、こんなもんちゃう？

２００４．５．２２
マフラーはOVER管、キャブCVK
バクダンキットMJ#123、SJ42での状態。
バクダン入れてから、悩みに悩んでます（笑
MJ#110でも、それなりに走るんだなこれが、、、、水温高かったけど(^^;)
水温が高いって事は、オーバーヒートやから、薄くて焼けすぎ。（あってる？）
で、110は怖かったので、試しに入れたのが123。濃いんだか、なんだか（笑